Motor:

Bouwjaar....................
Kleur..........................
Vermogen / topsnelheid
Topsnelheid................
aanschafdatum............
Verkoopdatum.............
Gekocht bij.................
Staat bij aankoop........
Staat bij verkoop.........
Kilometerstand koop....
Kilometerstand verkoop
Afschrijving per km.......
afschrijving.................
Garantie en afhandeling




andere defecten...........



Ondernomen................

Korte beschrijving.........










Fun / Ellende Factor......



Links..........................

3 maanden, 2x gebruikt. (Diverse defecten) - Na aankoop (bij thuiskomst) zat het achterwiel los, er zat zelfs geen bout meer op. Garantie zeer slecht verlopen, Mattenburgh is zeker geen man van zijn woord, laatste keer IETS kopen hier, oplichter.

Het lager van de uitgaande as kapot, blok zelf gereviseerd (Diverse lagers en andere onderdelen buiten de toleranties, daarna nooit meer vertrouwd).
Voorvork lek, Lichtinstallatie slecht, koplamp en knipperlichten problemen

Toertochten door de Ardennen, Sterrijden op Assen, diverse tochten en routes.

De FZR1000 is een beest van een motor, het motorvermogen blijft komen en er is nooit een gebrek aan, de zithouding is langgerekt en geeft flink wat druk op de polsen. Een rit naar bv. België geeft na een km of 200 al een verplichte rustpauze. Het nadeel van een FZR1000 is het olie verbruik, wat ze allemaal blijken te hebben, ze gaan er niet van kapot maar fraai is het niet. Het is een echte sportmotor zonder te veel compromissen naar het toeren. De grootste minpunten zijn: De zithouding, het olie verbruik en het benzine verbruik (Wat komt door de uitnodigende motor). De grootste pluspunten zijn: De motor en zijn vermogensopbouw, zijn lage gewicht en de lijnen in de bochten, welke hij prima vasthoud en niet van af is te brengen 

100% / 90%
Verkocht als sloopmotor, mede dankzij het continu buiten staan in weer en wind, voor 7 jaar.

http://www.fzrclub.nl